Ford Otosan, Eskişehir İnönü fabrikasında yapılan Yeni Ford Cargo'yu tanıttı. Yeni Ford Cargo projesinde, vizyonunu "Kapsamlı ürün geliştirme yeteneklerine sahip, bölgemizde lider kamyon üreticisi olmak" olarak çizen Ford Otosan, bu hedefe yakınlığını kanıtladı.
Proje baş mühendisi Burak Gökçelik, projenin aşamalarını şöyle özetledi: "Yeni Ford Cargo'nun 5,5 yıl süren serüveninde her aşamada müşteri değerlendirmelerini ön plana aldık. Deneyimli kamyon kullanıcıları ve büyük filo müşterileri ile birlikte çalıştık. Bu çerçevede 4 ay süreyle yürüttüğümüz pazar araştırmaları ve rakip araçların incelenmesi neticesinde kamyon pazarını segmentlere ayırdık, her segmentin dizayn karakteristiklerini ve burada yer alan rakip araçları belirledik. Bu ayırıma göre yeni aracımızı konumlamak istediğimiz segmenti belirleyerek, buna uygun dizayn konseptleri oluşturduk. Bu konseptler arasından bir dizayn teması seçerek fizibilite çalışmalarına başladık ve görsel onay için tam ölçekli bir kil model oluşturduk. Tasarım sürecinin her aşamasında müşterilerimizin sesini dinledik. Geliştirdiğimiz ilk prototip aracımızı 1 hafta süreli bir araştırmayla, yerli ve ithal rakiplerimizle mukayeseli olarak müşterilerimizin beğenisine sunduk. Aldığımız sonuç bizi cesaretlendirdi. Görünüş, iç ve dış aksam bakımından Yeni Ford Cargo, sınıfının en iyisi olarak değerlendirildi. Şirketimiz yapısında yer alan Türkiye'nin tek dizayn atölyesinde 2 yıl boyunca yoğun olarak çalıştık. Bu süreç içinde mükemmele ulaşmak için; 12.000 eskiz, 34 m2 yüzey, 12 yarım model, 72 prototip gövde ve 128 hızlı prototip detay parça üretildi, 8 ton model kili kullanıldı."
Bilgisayar Destekli Mühendislik çalışmaları ile tamamen sıfırdan üretilen ilk Türk dizel motorun geliştirilmesi için çekirdek bir ekip kuruldu. Tamamen sanal ortamda yapılan analizler neticesinde çizilen parçaların fiziki testlerle doğrulanması gereği nedeniyle yoğun bir test süreci başladı. Yeni Ford Cargo, Avrupa ve ulusal tip onayı için gereken 41 adet homologasyon testi de dahil olmak üzere 553 adet sistem ve aksam testine ve 155 gün süren dayanım testine tabi tutuldu.